RZ250 メモ

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    メモ

     

    190928 14776k オイル補給 奥多摩130kちょい 14225 - 14701 = 476km/リッター

         14714k オイルランプ点灯 登りだったから?下りからつきっぱな。

         14701k オイルランプチラ点灯

    190927 ワコーズフューエルワン投入 約14640k フルタンク16リットルに100ml

    190908 125k 8.86L 14.1km/l 道志道の駅往復

    190907 試走30km シグナルロケットでフロント浮きやすくなる。

         ヘタレクラッチ最弱にして再装着。

    190906 14480k シフトシャフト再調整 クラッチ交換 ミッションオイル再利用

         プレート,フリクシヨンだけを4L3純正にしてみる。ヘタレクラッチを一時的に外す。

         →クラッチ切れる

    190901 14480k シフトシャフト調整 クラッチ交換 ミッションオイル交換 →クラッチうまく切れず  
         5Y1-16321-00    プレート,フリクシヨン
         360-16325-00    プレート,クラツチ

         で、組むも、クラッチが切り切れず。もしくはシフトシャフト調整のミス?で、エンジン始動中シフトできず。

    190816 71k 5.92L 11.99k/l 街乗り渋滞あり

         14279k 2ストオイル補充 13776k時のラインよりちょっと上まで。なぜ?

         オイルランプ点灯 14225km減速時点灯 14279kmで安定した点灯には至らず。

         約450km/リッター 

         ただし、オイルポンプ最少ストロークを約200卅行時に若干絞ったため、次回はもうちょい伸びるか? 

    190805 13977k タコワイヤ スピードワイヤ交換

    190802 13970k オイルポンプシム 0.8→0.6mm  ミッションオイル量確認。OK。乳化もなし。

    190801 154k 11.45L 13.34km/l 道志〜都留〜大月〜相模湖〜大垂水

    190731 88k 6.88L 12.79km/l 高速試走など約50辧〔水まわり38km

    190726 13776k オイルランプ点灯 減速時にチラチラつく程度 1リットル追加 

    190724 121k 8.66L 13.97km/l 奥多摩早朝

     

     


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