RZ250 軽整備
とりあえず500kmくらいは走ったと思うので軽整備。
エアエレメント。
オイルが多い感じがしたので紙タオルを当てて余分な油を絞る。
最初は濃いめにしたかったので、あえてアブラ多めで使ってた。
次にプラグ。
あれ？
キャップ引っ張ったら…ターミナルつきだったはずなのに？
右はターミナルがいた？
で、左は…これなんとか取らなきゃ…で、抜きとりましたよ。無理やり。
これが左。ガイシが黒いけど、こんなもんだな。
混合比も濃いめだし。
右は右シリンダー。左は左シリンダー。
バラツキがあるのは、たぶん抜けかけたターミナルのせいだと思う。
左右ともプラグは新品にする。
オイルもこないだ補充して、一応200�卅�った状態でのラインを追加しておいた。
ブレンボの純正パッドって、けっこうダストが出るのね？
ブレクリでいったんクリーンに。
オイルポンプ。濃いめで最少ストローク0.3�个鯆兇┐覺兇犬砲靴討燭鵑世韻鼻�
0.27〜0.28前後に少し絞る。
シムを0.8mm→0.6mm。
ミッションオイル量確認。OK。
乳化もしていない。
キャブ同調確認。
ま、エエでしょう。
キック装着位置ずらし。
クラッチカバーにあたってたんだよね。
ってことで、だいたいいいかな。
應盛 英盛 総盛 まさもり ひでもり ふさもり
大国魂神社-くらやみ祭り-祭り好きの隠れ家
エアエレメント。
オイルが多い感じがしたので紙タオルを当てて余分な油を絞る。
最初は濃いめにしたかったので、あえてアブラ多めで使ってた。
次にプラグ。
あれ？
キャップ引っ張ったら…ターミナルつきだったはずなのに？
右はターミナルがいた？
で、左は…これなんとか取らなきゃ…で、抜きとりましたよ。無理やり。
これが左。ガイシが黒いけど、こんなもんだな。
混合比も濃いめだし。
右は右シリンダー。左は左シリンダー。
バラツキがあるのは、たぶん抜けかけたターミナルのせいだと思う。
左右ともプラグは新品にする。
オイルもこないだ補充して、一応200�卅�った状態でのラインを追加しておいた。
ブレンボの純正パッドって、けっこうダストが出るのね？
ブレクリでいったんクリーンに。
オイルポンプ。濃いめで最少ストローク0.3�个鯆兇┐覺兇犬砲靴討燭鵑世韻鼻�
0.27〜0.28前後に少し絞る。
シムを0.8mm→0.6mm。
ミッションオイル量確認。OK。
乳化もしていない。
キャブ同調確認。
ま、エエでしょう。
キック装着位置ずらし。
クラッチカバーにあたってたんだよね。
ってことで、だいたいいいかな。
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- 2019.11.28 Thursday
- RZ250
- 18:37
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- by 村田屋
